Il metodo per ridurre lo spazio del nastro trasportatore

Il motivo della fessura nel nastro trasportatore: la rimozione del nastro trasportatore per impedire l'allargamento della fessura nello strato di gomma superficiale. La lunghezza di ogni strato al centro della testa di spellatura del nastro trasportatore è leggermente accorciata di 1 mm, in modo da evitare l'errore di questa parte della lunghezza durante la spellatura del nastro. Gli strati corrispondenti ai giunti superiore e inferiore si sostengono a vicenda, mentre i giunti degli strati di gomma superficiale superiore e inferiore sono invece allargati. Metti le due estremità una sopra l'altra e controlla se gli strati delle teste combaciano perfettamente. Lasciare uno spazio da 1 a 2 mm tra le teste dello stesso strato di tessuto. Se non è corretto correggere, bisogna assicurarsi che lo stesso strato di tessuto in testa non possa sovrapporsi.
Soluzione: Precauzioni per l'applicazione della colla Pulire prima la superficie adesiva con un pennello, quindi applicare la colla almeno due volte. Lo strato di colla dovrebbe essere sottile ogni volta, ma non sono consentite perdite. Dopo che è completamente asciutto, è possibile applicare la colla successiva. La colla deve essere completamente asciutta, altrimenti si genereranno bolle d'aria, con conseguente diminuzione delle prestazioni adesive. Utilizzare una colla per patch a freddo avanzata per coprire le fessure delle giunture. La colla tedesca per patch a freddo Belzona e le bende rinforzate possono essere utilizzate per coprire gli spazi tra i giunti del nastro trasportatore, in modo da impedire completamente all'acqua e alla sabbia di penetrare negli spazi tra i giunti e migliorare il nastro. durata del connettore. Non coprire le fessure dei giunti con patch a caldo. Perché il metodo di patch a caldo può raggiungere una temperatura superiore a 145 gradi, il che è estremamente sfavorevole per i giunti del nastro trasportatore che sono stati incollati con colla a freddo.